仙神之旅于名词来说,指物体位置不断改变的现象,也可指促进健康的身体活动;于形容词来讲,代表着一种健康、积极、向上的状态。
而对于奇瑞艾瑞泽5来说,SPORT不仅代表着一股新生力量和新鲜血液的注入,也代表着奇瑞在过去一年中取得的产品与口碑的双突破,以及品牌惊人的崛起速度和影响力。
不过,在我看来,SPORT更深层次的含义,则是代表着奇瑞要在2017年策马奔腾的决心和斗志。
3月18日,搭载1.5T涡轮增压发动机的奇瑞艾瑞泽5 SPORT在重庆上市,售价7.69万-9.97万元。
于此同时,2017款艾瑞泽5也公布了价格,售价区间为6.39万-8.29万元。
当我们还沉浸在奇瑞艾瑞泽5过去的辉煌中时,它悄悄的告诉我们:对不起,我已经翻开了崭新的一页了。
从去年三月份上市至今,奇瑞艾瑞泽5已经创造出了太多的奇迹:上市第三个月销量破万、253天销量超过10万辆、连续十个月销量破万、12月份销量更是突破两万辆…..如此优秀的成绩,不断刷新着我们对于艾瑞泽5的期待值。
而现在,艾瑞泽5已经基本保持在单月近两万台的销量,成为中国轿车品牌当之无愧的“增速王”。
而搭载着1.5T发动机的艾瑞泽5 SPORT的出现,无疑更加提升了艾瑞泽5自身的产品力,也提供给消费者更多的动力选择。
“SPORT”的霸气出现也留给我了一个疑问:单月突破3万辆,是不是才是它的最终目的?
而奇瑞对于艾瑞泽5 SPORT的重视程度,先从两个关键数字就能看出来,一个是“20”,一个是“1”。
20年前的1997年3月18日,奇瑞正式建厂,也是奇瑞“造好车”品牌梦的发轫之年;1年前的2016年3月18日,奇瑞艾瑞泽5正式上市,由此吹响了奇瑞“战略2.0”的号角。
艾瑞泽5 SPORT的上市,也预示奇瑞:花“20”年的时间,只做唯“1”的梦——用心造出让世界刮目相看的中国车!
而除了在数字日期上格外考究之外,活动现场也是嗨到爆!在热播综艺《奔跑吧!兄弟》“跑男团”中,每个人都凭借自己的特点,有一个专属外号。
而运动范儿十足、青春洋溢的郑恺凭借着超快的奔跑速度、机敏的反应能力、惊人的爆发力,获得了“小猎豹”的专属称号。
在活动当天,郑恺带着双重身份而来,他不仅是艾瑞泽5 SPORT的代言人,更是它的设计师。“艾瑞泽5 SPORT是我自己参与设计的第一款车!”在前期参观工厂、聆听讲解、了解产品特性之后,郑恺突然萌生了参与设计艾瑞泽5 SPORT的想法。
而后的设计过程中,郑恺也会为将脑子里萌生的创意结合自己对于艾瑞泽5 SPORT的理解与认知,与设计师进行深度探讨。
如果你问,到底艾瑞泽5 SPORT究竟有多大的魔力,能让奇瑞在活动现场搞这么大的阵仗,又是明星助阵、又是举办音乐节的?嘿,你别说,它还真的值得!
除了销量方面的傲人成绩之外,艾瑞泽5作为奇瑞“战略2.0”旗下的首款车型,被赋予的责任和寄予的期望,是不能单单从销量方面体现的。
从更宏伟的目标来说,艾瑞泽5是肩负起了提升品牌形象、用户口碑、市场认可,甚至是自主品牌与合资品牌实力抗衡的的重任。
当然,艾瑞泽5这一车型的成功,从不断涌现的车主好评和不断增加的准车主数量上就能看出来。
艾瑞泽5基于国际化的M1X专业轿车平台打造,融合了捷豹路虎、观致等最新的技术,在保证高效动力的同时,实现了整车舒适性、经济性的卓越性能。
而在外观方面,艾瑞泽5 SPORT紧跟时下年轻潮流趋势, 保留精致颜值的同时,运动气质提升更加鲜明。
贴地式空气动力学前包围和专属飞翼侧裙,搭配极速动感导流尾翼,流畅地勾勒出艾瑞泽5 SPORT的动感轮廓;17寸超大水瀑式炫动轮毂辅以红色制动卡钳,彰显了艾瑞泽5 SPORT的运动血统。此外,在两侧前翼子板处还增加了“1.5T”的专属动力标识。
而且,艾瑞泽5 SPORT的内饰是由红黑拼色座椅打造的运动性能座舱,质感全面提升之余,更紧贴时下年轻人个性化需求,是专为年轻人打造的高品质座驾。
艾瑞泽5 SPORT换装了超级效能的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108千瓦,在1750-4000转的宽泛区间可输出210牛·米的最大扭矩,匹配的CVT变速箱获得“2016中国十佳变速器”称号,同时还有5速手动变速箱可供选择。
首次使用豪华品牌及合资主流品牌发动机惯用的集成排气歧管+进气歧管中冷集成技术,新技术的应用使发动机热效率提升至37.1%,加速响应提升35%,同时百公里综合油耗低至5.9L,全面超越同级,达到自主一流动力配置。
此次借助艾瑞泽5 SPORT车型上市,奇瑞Cloudrive2.0智云互联行车系统进行再度升级,更加符合用户使用习惯,新增12项个性化定制功能,让汽车智能化变得更简单。通过手机与车机互联,互联体验瞬间升级,车机个性取名、听歌识曲、Oneshot交互技术、语音吐槽、桌面定制、驾驶习惯评分、行车轨迹分享等功能跃然呈现在车机上。
全面提升行车乐趣的同时,实现了极速4G wifi覆盖,全时语音在线智能交互。触控之间,让人、车、世界始终同步,精彩实时共享。
除此之外,艾瑞泽5 SPORT也将安全性能推向了新高度。采用五星标准的碰撞安全设计,辅以3R-Body车身结构设计理念和笼型车身结构,全车高强度钢用量超过60%,配备侧气囊和侧气帘等6安全气囊保护,由内到外构建起层层防护。
基于先进的平台和车身结构,艾瑞泽5车系去年以56.24的高分获得C_NCAP五星安全认证,拿下新规程实施以来中国品牌A级轿车最高分。
近两年,自主品牌的崛起速度已经超乎我们的想象。作为自主品牌中的“扛把子”,奇瑞能在2017年带给我们的惊喜还有哪些,让我们拭目以待!
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